BETICO 2 : TROIS SEMAINES D’ARRÊT POUR REMPLACER UN MOTEUR, UN AVENIR EN QUESTION
Le Betico 2 sera immobilisé du 16 novembre au 9 décembre inclus pour permettre le remplacement de son quatrième moteur, actuellement hors service. Une opération technique importante qui doit permettre au catamaran de retrouver sa vitesse de croisière de 27 nœuds et ses rotations habituelles avant les grandes vacances scolaires.
Cette immobilisation intervient dans un contexte délicat pour la desserte des îles, notamment de Maré, toujours privée de liaisons aériennes régulières. Elle relance également la question du renouvellement du navire et de l’équilibre économique de la Sudîles, après l’annonce par la province Sud d’une nouvelle desserte maritime de l’île des Pins en 2027.
Un arrêt technique du 16 novembre au 9 décembre
Depuis plusieurs mois, le Betico 2 assure ses rotations avec seulement trois de ses quatre moteurs. Cette situation, consécutive à une avarie technique, a contraint la Sudîles à adapter ses programmes de navigation et à allonger la durée des traversées.
La compagnie vient de confirmer que le navire sera immobilisé du 16 novembre au 9 décembre 2026 inclus pour procéder au remplacement du moteur défaillant.
Le moteur de remplacement, reconditionné en Australie, est actuellement en cours d’acheminement vers la Nouvelle-Calédonie et devrait arriver à la mi-novembre.
Cette intervention entraînera une réorganisation des dessertes pendant toute la période d’immobilisation. Les équipes de la Sudîles travaillent à l’adaptation des plannings.
Un chantier particulièrement complexe
Le changement de moteur est une opération complexe. Il a fallu démonter beaucoup de choses dans les salles des machines, découper le sundeck pour pouvoir extraire le moteur. Elle ne se limite pas au remplacement du moteur. Il faudra ensuite remonter les équipements, procéder aux essais et obtenir les validations du Bureau Veritas et des Affaires maritimes avant toute reprise de l’exploitation.
L’objectif est de remettre le catamaran en service autour du 9 décembre, avec ses quatre moteurs opérationnels, afin d’assurer les rotations pendant les grandes vacances scolaires, les fêtes de Noël et les mois de janvier et février.
Le Betico 2 devrait alors retrouver sa vitesse de croisière de 27 nœuds, ainsi que son programme normal de navigation, notamment les dessertes triangulaires réalisées sur une seule journée.
Cet arrêt technique aura nécessairement des conséquences sur les déplacements des habitants des îles Loyauté. La situation est particulièrement sensible pour Maré, qui ne bénéficie plus de la desserte d’Air Calédonie depuis le début du conflit concernant le transport aérien, en février dernier.
Au-delà de cette réparation, la question du renouvellement du navire devient de plus en plus pressante. Déjà, les coûts de maintenance du Betico 2 ont atteint un niveau